Tăng Cường Giám Sát Tàu Cá: Chủ Tàu Và Ngư Dân Phải Tuân Thủ Nghiêm Ngặt Quy Định Mới

Xu Thế Đứt Gãy Mạng Lưới Giám Sát Trên Biển

Bất chấp yêu cầu bắt buộc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình đối với tàu cá từ 15m trở lên để phòng chống khai thác IUU theo khuyến cáo từ EC, vẫn còn nhiều tàu cá ở các tỉnh ven biển bị mất kết nối khi đang hoạt động trên biển.

Camera giám sát được lắp đặt để theo dõi các hoạt động trên tàu. Ảnh: Sở NN&PTNT Quảng Ngãi

Tỉnh Thanh Hóa đã kiểm tra và phát hiện, từ đầu năm đến nay, có 378 tàu cá với chiều dài từ 15m trở lên mất kết nối với thiết bị giám sát trên 6 tháng, trong khi 268 chiếc khác mất kết nối quá 10 ngày. Ông Cao Văn Cường, Giám đốc Sở NN&PTNTT Thanh Hóa, đề cập việc cần phải tăng cường nỗ lực trong việc quản lý và kiểm soát chặt chẽ các tàu cá, đặc biệt là các tàu không tuân thủ các quy định về giám sát.

Tại tỉnh Quảng Nam, từ đầu tháng 3/2024, số tàu cá mất kết nối thiết bị giám sát hành trình tại khu vực giáp ranh Philippines đã tăng lên đáng kể, đặc biệt là các tàu chuyên câu mực khơi, ảnh hưởng nghiêm trọng đến nỗ lực chống khai thác IUU của tỉnh.

Để khắc phục tình trạng này, tỉnh đã yêu cầu Quân chủng Hải quân tăng cường tuần tra, kiểm tra và nhắc nhở các tàu cá hoạt động tại các vùng biển giáp ranh tuân thủ nghiêm ngặt các quy định pháp luật, đồng thời đề nghị bộ chỉ đạo các lực lượng chức năng xử phạt nghiêm các tàu vi phạm, kể cả việc đưa các tàu cá mất kết nối thiết bị giám sát hành trình tại vùng biển giáp ranh Philippines quay về vùng biển Việt Nam.

Quy Định Cần Được Thực Hiện Nghiêm Túc

Nghị định số 37/2024/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành, sẽ có hiệu lực từ 19/5/2024, nhằm sửa đổi các điều khoản cũ và đưa ra các điều khoản mới về hệ thống quản lý giám sát tàu cá, đòi hỏi sự tuân thủ nghiêm túc từ phía các thuyền trưởng và chủ tàu để đảm bảo an toàn và tuân thủ pháp luật.

Vân Anh