Khó khăn của nghề cá tại tỉnh Quảng Ngãi và giải pháp cần thiết

Tỉnh Quảng Ngãi hiện có hơn 4.240 tàu cá, trong đó có 3.099 tàu dài từ 15m trở lên. Tuy nhiên, với chỉ 7 cảng cá và 5 khu neo đậu, hệ thống hiện tại chỉ đáp ứng được 1.750 tàu, tương đương 1/3 tổng số tàu. Các cửa biển và luồng lạch bị bồi lấp thêm phần khó khăn cho ngư dân địa phương.

Xã Nghĩa An (TP Quảng Ngãi) có đội tàu khai thác lớn nhất với hơn 900 chiếc có công suất từ 90CV trở lên và hơn 80% dân số sống bằng ngư nghiệp. Tuy nhiên, do cửa biển Cổ Lũy bị bồi lấp nghiêm trọng, các tàu trên 400CV không thể ra vào, tàu dưới 300CV phải canh nước thủy triều.

Ngư dân Lê Văn Có chia sẻ rằng, ngày trước, cửa biển và lòng sông thông thoáng, nhưng hiện nay tình trạng bồi lấp nặng nề, khiến các tàu công suất lớn phải tìm các cảng khác để neo trú.

Hiện tại, xã Nghĩa An có hơn 300 tàu cá công suất lớn phải neo đậu ở các cảng ngoài địa phương hoặc tỉnh khác, gây khó khăn cho quản lý và sản xuất.

Ngư dân mong tỉnh Quảng Ngãi sớm bố trí kinh phí nạo vét cửa biển Cổ Lũy và triển khai giai đoạn 2 dự án khu neo đậu tránh trú bão, giúp tàu thuyền ra vào thuận lợi hơn.

Tại cảng cá Mỹ Á (phường Phổ Quang, thị xã Đức Phổ), số lượng tàu cá ra vào đã giảm đáng kể do luồng lạch bị bồi lấp. Năm 2023, số lượt tàu cá giảm 1.116 so với năm 2022; 5 tháng đầu năm 2024 chỉ có hơn 1.500 lượt, trong đó tàu công suất lớn gần như không vào đây bốc xếp hoặc neo đậu.

Bà Huỳnh Thị Hồng tại cảng cá Mỹ Á chia sẻ về khó khăn trong kinh doanh hải sản: từ 40-50 tấn/ngày giảm chỉ còn 5 tấn/ngày.

Ông Trần Ngọc Sang, Phó Chủ tịch UBND thị xã Đức Phổ cho biết, luồng ra vào cảng hiện tại có độ sâu chỉ còn 1,8m buổi chiều tối chỉ còn 0,5m, gây nhiều thiệt hại do tàu mắc cạn. Thị xã đã kiến nghị UBND tỉnh và Sở NN-PTNT nạo vét để tàu thuyền neo trú, đặc biệt khi mùa mưa bão đến gần.

Ông Hồ Trọng Phương, Giám đốc Sở NN-PTNT tỉnh Quảng Ngãi cho rằng cần nạo vét hàng năm để duy trì khả năng hoạt động cho các tàu, nhất là vào mùa mưa bão.